12月27日至28日，中共成都市委十三屆十次全會暨市委經(jīng)濟(jì)工作會議召開。會上強(qiáng)調(diào)，成都將以實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)為引領(lǐng)促進(jìn)城市綠色低碳發(fā)展，推動空間、產(chǎn)業(yè)、交通、能源四大結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整。

    在分組討論期間，成都市住建局黨組書記夏先義表示，以建筑業(yè)和房地產(chǎn)業(yè)綠色高質(zhì)量發(fā)展助力空間、產(chǎn)業(yè)、交通、能源結(jié)構(gòu)調(diào)整，是成都市住建局落實(shí)全會戰(zhàn)略部署的發(fā)力方向。

    助推空間結(jié)構(gòu)調(diào)整， 2022年改造老舊院落601個、7.2萬戶

    “我們將聚焦城鄉(xiāng)建設(shè)主線，加快推動空間結(jié)構(gòu)調(diào)整”，夏先義表示，這也是做優(yōu)做強(qiáng)中心城區(qū)、城市新區(qū)、郊區(qū)新城核心功能，實(shí)現(xiàn)各區(qū)域基本功能就近滿足、優(yōu)質(zhì)均衡，核心功能各展其長、互為支撐的重要舉措。

    對此，他表示，成都將加快推進(jìn)全市老舊院落改造，探索改造、治理、服務(wù)一體化模式，2022年改造老舊院落601個、7.2萬戶。此外，將實(shí)施小規(guī)模漸進(jìn)式有機(jī)更新，持續(xù)推進(jìn)50個片區(qū)更新，新啟動30個片區(qū)更新項(xiàng)目。將建設(shè)20條特色街區(qū)，在中心城區(qū)每區(qū)實(shí)施1個片區(qū)既有建筑風(fēng)貌提升。

    成都還將進(jìn)一步提升地上地下空間開發(fā)效率。突出軌道交通引領(lǐng)城市發(fā)展作用，加強(qiáng)TOD綜合開發(fā)策劃規(guī)劃設(shè)計(jì)建設(shè)管理，確保34個TOD綜合開發(fā)項(xiàng)目梯次呈現(xiàn)效果。

    助推產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，將出臺全市大型公共建筑能耗限額標(biāo)準(zhǔn)

    如何助推產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整？加強(qiáng)住房城鄉(xiāng)建設(shè)領(lǐng)域科技創(chuàng)新應(yīng)用和數(shù)字技術(shù)推廣，促進(jìn)建筑業(yè)和房地產(chǎn)業(yè)在總量、效益上持續(xù)優(yōu)化提升，是成都市住建局的重要發(fā)力方向。

    一方面，成都市住建局將出臺《成都市綠色建筑促進(jìn)條例》，進(jìn)一步提升成都市綠色建筑執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，推動超低能耗建筑、低碳建筑規(guī)模化發(fā)展，確保明年城鎮(zhèn)新建建筑中綠色建筑面積占比不低于70%。

    另一方面，還將出臺全市大型公共建筑能耗限額標(biāo)準(zhǔn)，完成58萬平方米既有公共建筑的節(jié)能改造，與老舊小區(qū)改造同步實(shí)施小區(qū)建筑的節(jié)能改造。

    助推交通結(jié)構(gòu)調(diào)整，將強(qiáng)化“軌道+公交+慢行”融合發(fā)展

    如何助力交通結(jié)構(gòu)調(diào)整？對此，夏先義表示，下一步的重點(diǎn)，是強(qiáng)化“軌道+公交+慢行”融合發(fā)展和高效銜接，補(bǔ)齊市域鐵路短板，推動市政基礎(chǔ)設(shè)施智能升級，助力綠色交通發(fā)展。

    聚焦這一領(lǐng)域，成都將大力推進(jìn)第四期建設(shè)規(guī)劃8個項(xiàng)目及市域鐵路成資S3線共215公里續(xù)建，落實(shí)《成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈多層次軌道交通規(guī)劃》，開工建設(shè)成眉S5線、成德S11線，科學(xué)開展龍泉至天府機(jī)場S13線前期規(guī)劃設(shè)計(jì)研究。

    成都還在科學(xué)編制城市軌道交通第五期建設(shè)規(guī)劃，將補(bǔ)強(qiáng)軌道交通網(wǎng)絡(luò)功能，提升中心城區(qū)軌道交通網(wǎng)絡(luò)服務(wù)水平，擴(kuò)大遠(yuǎn)郊市縣軌道交通覆蓋范圍，通過城市軌道交通網(wǎng)和“兩環(huán)九射”鐵路公交化網(wǎng)絡(luò)共同實(shí)現(xiàn)“全域覆蓋”。

    另一方面，據(jù)他透露，成都將出臺《成都市地鐵地面附屬設(shè)施場景一體化設(shè)計(jì)導(dǎo)則》和《成都市軌道交通接駁設(shè)施設(shè)計(jì)導(dǎo)則》，注重道路慢行系統(tǒng)與公共交通有效接駁，全面提升綠色出行“便捷、舒適、安全”的服務(wù)感受。

    助推能源結(jié)構(gòu)調(diào)整，推進(jìn)小區(qū)充電樁“愿裝盡裝、應(yīng)裝盡裝”

    “我們將持續(xù)推動新能源在住建領(lǐng)域的應(yīng)用，加強(qiáng)建筑能耗監(jiān)測，轉(zhuǎn)變建筑用能結(jié)構(gòu)，全力實(shí)現(xiàn)建設(shè)運(yùn)行全生命周期的節(jié)能降碳”，在這一方面，成都將鼓勵按照停車位數(shù)量，新建建筑不低于15%、既有建筑不低于6%，布設(shè)新能源汽車充電樁。將加強(qiáng)協(xié)調(diào)，推進(jìn)居民小區(qū)充電樁“愿裝盡裝、應(yīng)裝盡裝”。

    此外，成都市住建局正在研究混凝土攪拌車能源轉(zhuǎn)型措施，將在全市工地推廣使用1000臺新能源混凝土攪拌車輛。“成都市綠色建筑能耗監(jiān)測信息化系統(tǒng)”也將進(jìn)一步完善，將新增34棟用能實(shí)時監(jiān)測公共建筑，實(shí)現(xiàn)綠色建筑運(yùn)行在線監(jiān)測。

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